8月30日，裝載著宿州康得利公司出口工業(yè)原料的14個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在雙樓作業(yè)區(qū)宏康碼頭被穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到“海通集598”貨輪上，發(fā)往荷蘭鹿特丹港，標(biāo)志著“徐州－上海－荷蘭”首單中歐國際物流業(yè)務(wù)正式啟動。8月31日，金彭集團(tuán)出口德國漢堡的電動三輪車被分裝至2個40英尺集裝箱大柜中，從雙樓作業(yè)區(qū)下水，搭乘集裝箱班輪前往下一中轉(zhuǎn)港。這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)，成功開辟了中歐河海聯(lián)運(yùn)新通道，延伸了雙樓作業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了“公水聯(lián)運(yùn)”與“河海聯(lián)運(yùn)”的有效銜接，加快融入“陸海聯(lián)動、東西互濟(jì)”區(qū)域開放新格局。
今年以來，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的市場形勢，徐港集團(tuán)積極落實(shí)全市降低企業(yè)物流成本座談會精神，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專班的帶領(lǐng)下，各港口主動對接地方生產(chǎn)企業(yè)，交流洽談合作途徑，制定個性化物流方案，積極幫助企業(yè)開拓物流渠道，進(jìn)一步優(yōu)化和降低綜合物流成本。此次集裝箱出口業(yè)務(wù)，是徐港集團(tuán)立足服務(wù)本地市場，自主設(shè)計開發(fā)，通過“一單制、一箱制”全程物流服務(wù)模式，打通銜接產(chǎn)運(yùn)需的物流服務(wù)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)“一次托運(yùn)、一份單證、一票結(jié)算、一箱到底”，完成外貿(mào)貨物“門到門”的物流運(yùn)輸。
創(chuàng)新物流新模式，提升樞紐新功能。徐港集團(tuán)將持續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府、交控集團(tuán)工作部署，圍繞“全市港口一體化”總體布局進(jìn)程，以“推動徐州加快由交通樞紐向物流樞紐轉(zhuǎn)變”總要求為己任，聚焦全市綜合物流發(fā)展，充分發(fā)揮“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，增強(qiáng)港航輻射帶動作用，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
杭榛楊 平夢瑩/文 杭榛楊/圖