2023年徐州市為民辦實事項目——公交站臺建設項目已全部完成。徐州市城用客運場站建設管理有限公司是停車科技公司的全資子公司，作為此次項目的承建方，共計改造64處站臺，新建公交站臺136座，安裝坐凳100條，項目已通過竣工驗收。
以聚焦“為何要建”為切入點，了解民生民情。老舊公交站臺是城市交通中一個普遍存在的問題。由于長時間的使用，許多公交站臺出現了老化、損壞和功能不全等問題。這些老舊公交站臺存在著各種民生問題，例如站臺設施破損、設備老化、地面不平整等，給乘客的乘車體驗帶來諸多不便。
以聚焦“如何建成”為關鍵點，破解民生難題。為改造老舊公交站臺，公司采取一系列的解決方案和策略。一是完善站臺設施建設，包括擴大站臺面積、增加候車座椅、改善站臺地面等。通過合理設計站臺布局，優化設施配置，可以有效提高站臺的使用效率和乘客的出行體驗。二是加強站臺的維護和保潔工作，定期檢修和更換老化設備，保持站臺環境整潔和衛生，提供良好的出行環境。三是新建設的候車亭面貌風格煥然一新，增添了漢文化元素圖案，在站臺頂棚下方有式樣不同的一組灰色的車馬出行圖，頗具漢代風格。四是為公交站臺上了“身份證”。這是我市首次對公交站臺候車亭集中編號管理，是規范化管理工作中的一部分，是站臺管理的創新舉措，將有效提高辦事效率。
以聚焦“實際作用”為落腳點，增進民生福祉。在此次老舊公交站臺改造項目中，解決了多處群眾“急難愁盼”的站臺問題。如金龍湖原公交站臺與地鐵站相隔300多米，市民換乘公交較為不便，改造后公交站臺與地鐵站“無縫銜接”；國信龍湖世家小區，小區西門的公交站點沒有遮雨棚，站點比較簡陋，改造后新的公交站臺不僅美觀大方，而且便民設施齊全；G311國道的公交站點隨著周邊樓盤入住率陸續提高，來此處搭乘公交的市民越來越多，原有公交站臺位于綠化帶內顯得有些狹小，已無法滿足乘客的候車需要，且在長期踩踏下，道路綠化景觀受到破壞。改造后，移除原有綠化帶內的灌木，安裝新的公交站臺。市民王先生說：“能因地制宜充分利用綠化帶這部分空間進行拓寬改造，考慮得很周到，真正的以人為本！”
接下來，停車科技公司會繼續用心傾聽群眾意見，切實了解群眾需求，踏踏實實辦實事、解民憂，真真切切為群眾提供更有溫度的城市靜態交通出行服務。
齊振巖/文
楊中乾/圖