一年之計在于春，奮楫揚帆正當時。徐港集團深入貫徹落實黨的二十大精神，堅決執(zhí)行交控集團2023年度工作會議各項工作部署，緊密圍繞“商業(yè)一類”企業(yè)轉(zhuǎn)型目標，謀劃物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，以“開局就奔跑，起步即沖刺”的奮進姿態(tài)，全力以赴推進集團經(jīng)營生產(chǎn)提效增量，超額完成一季度經(jīng)營目標任務。
一季度，集團完成進貨量584.4萬噸，其中：百雜貨完成221萬噸，同比增長24.7%；集裝箱完成7.9萬標箱，同比增長70.5%。2023年3月19日，集團單日進貨量高達11.7萬噸，創(chuàng)近年新高。
真抓實干，積極落實經(jīng)營計劃。集團公司根據(jù)經(jīng)營季節(jié)性特點按月按人細化分解生產(chǎn)計劃，制定每日進貨情況調(diào)度制度，定期召開業(yè)務調(diào)度會，及時落實各單位生產(chǎn)任務完成情況，以“抓鐵有痕、踏石留印”的勁頭抓落實。各港口圍繞季度目標，層層分解、壓實責任，以日保月、以月保季，全面落實經(jīng)營工作計劃。
協(xié)同配合，確保貨運暢達高效。一季度以來，煤炭市場形勢復雜變化，生產(chǎn)作業(yè)起伏較大。面對煤炭滯銷、鐵路集中到達造成的貨場堆存量大等多重壓力，集團發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)同作用，業(yè)務條線與各港口齊心協(xié)力保發(fā)運。
營銷人員搶抓市場機遇，深挖市場潛力，共享前沿信息，重點抓好年度長協(xié)用戶、重點用戶的計劃兌現(xiàn)。與上游客戶溝通，協(xié)調(diào)貨物進港意向和起票時間的同時，積極配合港口進行接卸，聯(lián)系下游客戶達成發(fā)運意向。從火車起票—港口接卸—下游出貨三條線一起發(fā)力，促使貨運均衡，確保發(fā)運通暢。港口上下調(diào)整貨場布局，強化卸車效率，保證進發(fā)時效性。
深化服務，全面拓展百雜貨業(yè)務。圍繞集團公司“一體三優(yōu)”的工作部署，推進“港口一體化”整合。優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，交控港務開拓火車進港新品類，引進玄武巖、石膏粉等百雜貨新業(yè)務。與徐礦集團、南鐵集團、徐工集團、淮海控股集團等本地企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，探索“直達班列”的實施推進以及產(chǎn)業(yè)合作升級模式。“直達班列”項目落地將開拓鐵路百雜貨業(yè)務，為當?shù)仄髽I(yè)出口建立鐵路班列通道，服務地方產(chǎn)業(yè)，提升物流“鏈主”能級。
鞏固提升，穩(wěn)定煤炭進貨量。加強同晉能控股、蘭花科創(chuàng)、潞安環(huán)能等資源方大客戶的合作，配合好資源方市場前移銷售，鞏固煤炭進貨量的穩(wěn)定，大力拓展鐵路進貨占比。2月份交控港務火車進車1.1萬節(jié)，火車進貨量高達74.1萬噸，創(chuàng)交控港務建港以來歷史新高。
提質(zhì)見效，實現(xiàn)集裝箱業(yè)務增量。認真研究徐州市航線獎補政策，助力通道建設，激發(fā)集裝箱業(yè)務新動能。充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運功能，鞏固拓展集裝箱“散改集”“集改散”業(yè)務；繼續(xù)擴大焦炭鐵路35噸敞頂集裝箱、中歐班列集裝箱、集裝箱整箱鐵路發(fā)運業(yè)務，開發(fā)長距離集裝箱貨源，構(gòu)建新的鐵水聯(lián)運模式；積極探索集裝箱制造、租賃、修洗業(yè)務，圍繞構(gòu)建完整的集裝箱物流產(chǎn)業(yè)鏈，研究新能源集裝箱運輸船舶的制造、租賃、運營業(yè)務，適時推進。積極對接上海港ICT項目，下一步將開拓集裝箱外貿(mào)業(yè)務，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
徐港集團在一季度迎來了欣欣向榮的“開門紅”，為實現(xiàn)全年目標任務打下了堅實基礎，集團將聚焦經(jīng)營效益，努力實現(xiàn)“億噸大港、百萬標箱”的新跨越，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上，深耕不輟，勇毅前行。
周港寧/文 張新港/圖