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建工集團:干字當頭力促“開門紅”

發布時間:2025年2月26日


蹄疾步穩開新局,勇毅篤行邁新步,在經歷了春節連續奮戰后,建工集團干字當頭,開啟“超燃”模式,建設者們抖擻精神,懷揣飽滿的熱情與堅定的信念重新啟程,積極投身繁忙的施工作業中。

錨定目標,全速推進項目建設
“我們爭分奪秒,大干特干,目前交安項目施工人員已進場200人。”徐明高速 XM-JASS 標段項目經理徐坤如是說道。對于工程的重點、難點以及控制工期的工序,他們認真加以研究,精準抓住關鍵線路。對于施工重點,更是優先進行安排,加大設備、人力、物力以及財力的投入,力保分項分部工程能夠按期完工。使得進度推進能夠做到每日保每旬,每旬保每月,每月保每年的高效完成。截至目前,徐明高速 XM-JASS 標段目、泰山路綜合整治、智慧高速等項目均超額完成計劃任務
掛圖作戰,高效推進項目建設
臺睢高速作為江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系規劃的重點項目,項目設計時間緊、任務重,迅速成立專項攻堅組。專業骨干20余人實行“專班推進、倒排工期、掛圖作戰”模式。“春節后第一天,設計團隊全員到崗,立即投入‘戰斗’狀態。”項目負責人徐工介紹,為搶抓時間節點,采用“白+黑”“5+2”工作模式,保障項目嚴格按計劃時間節點推進。目前,臺睢高速設計工作已全面展開,預計6月底提交全部施工圖設計文件。
攻堅克難,建設項目穩步前行
“最忙的時候,我們連續加班到深夜,但看到方案能夠得到專家認可,一切都值得!”橋梁設計組小王感慨道。正是這種“釘釘子”精神,推動項目關鍵節點逐一突破。臺睢高速穿越地質復雜區域,面臨環保挑戰。設計團隊克服難題,優化橋梁樁基設計,采用“嵌巖樁+高壓注漿”技術確保穩定性。京杭運河特大橋滿足高標準防洪和通航要求,采用變截面連續箱梁結構,通過分析優化受力性能,創新結合防撞與導流設施,平衡安全、經濟和生態。
協同發力,推進項目高質量建設
備受矚目的東部繞越高速項目一工區現場,隨著最后一方混凝土澆筑結束,歷經多日24小時的不間斷澆筑,236根灌注樁已全部完成,為接下來全面進入主體結構施工打下堅實基礎。為確保首批基質瀝青順利入罐,全力滿足后續生產的迫切需求,集團依據今年的生產計劃,提前謀劃、精心布局,制定了詳盡細致的備料方案。檢測人員憑借專業精湛的技術和嚴謹負責的態度,圓滿完成徐州港徐州港區順堤河作業區二期碼頭工程、徐州東部繞越高速公路等項目的委托檢測工作,為項目的質量安全保駕護航,成為項目高質量建設過程中不可或缺的質量“守門人” 。
新征程催人奮進,新使命激蕩人心。建工集團將繼續堅持“干字當頭”,以實干篤定前行,用汗水澆灌收獲,為實現集團的高質量發展而不懈努力!
謝晨曦/文 何雨/圖

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